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20251111

“有些地区出现''''''了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈截然不同。”

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国泰航空之前已在内地开通''''''19个航点，但这次格外用心，εïз为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆εïз产的红酒。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰· ᴥ ·开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外°꒰'ꀾ'꒱°释放开放活力的强烈信εïз号。
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2024''''''年，西安机· ᴥ ·场旅客吞吐量ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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阿拉木图人口近ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈʚɞღღᵃᵞ200万人，民航吞吐量规模在1000万ง ง人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝งง คค白“在野”党主导议งง คค题引领风/****/潮。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战ง ง略研究中心高端智库骨干专家、广ʕ•̫͡•ོʔ州ʕ•̫͡•ོʔ体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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